A Rodoviária do Tejo recebeu três novos autocarros urbanos Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, movidos a hidrogénio e eletricidade, reforçando a aposta na descarbonização do transporte público.

A entrega, realizada pela Daimler Buses Portugal, marca a introdução das primeiras viaturas deste modelo no mercado nacional. Os novos veículos integram uma solução híbrida que combina baterias elétricas com célula de combustível a hidrogénio, permitindo uma autonomia superior a 650 quilómetros.

Segundo Jaime Pinheiro, administrador da Rodoviária do Tejo, este investimento representa “um marco importante” na modernização da frota e no compromisso com uma mobilidade “mais sustentável, eficiente e confortável para os passageiros”, contribuindo também para a transição energética da operação.

Também Duarte Almeida, administrador da Daimler Buses Portugal, destacou a relevância da entrega, sublinhando que estas são as primeiras unidades eCitaro fuel cell em Portugal e um sinal da crescente aposta nacional em soluções de transporte público sustentáveis e inovadoras.

O modelo foi recentemente distinguido com o prémio “Electric Fuel Cell Bus Champion 2026”, atribuído pela publicação especializada Omnibusspiegel, numa avaliação internacional realizada durante a feira Bus2Bus, em Berlim.

Os novos autocarros permitem operar apenas com energia elétrica, com recurso ao hidrogénio ou com ambas as fontes em simultâneo, garantindo maior flexibilidade e eficiência, especialmente em contextos urbanos exigentes.

Com capacidade para 84 passageiros, dos quais 33 sentados e 51 em pé, as viaturas estão equipadas com tomadas USB, rampa de acesso facilitado, sistema de ar condicionado EvoThermatik e tecnologia MirrorCam, que substitui os espelhos retrovisores tradicionais por câmaras.

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